近年來,隨著我國(guó)汽車制造行業(yè)的迅猛發(fā)展,,與之相伴的汽車鑄鋁件配件行業(yè)也了良好的發(fā)展,,有的甚至超過了客車、轎車的增長(zhǎng)的幅度,。從整車銷售來看,,其利潤(rùn)日益減少。而汽車消費(fèi)品卻涉及了從新車銷售到售后服務(wù),,從鑄鋁件零配件銷售再到二手車銷售的各個(gè)方面,,具有非常廣闊的市場(chǎng)發(fā)展,。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)形成化零部件集團(tuán),正成為一種化趨勢(shì),。 的汽車及零部件企業(yè),,幾乎都在中國(guó)建立合資或獨(dú)資企業(yè),。中國(guó)引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過1000家,。國(guó)內(nèi)一批,、效益好、規(guī)模大的汽車及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來,。隨著 上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件?;少?gòu)”策略及 跨國(guó)汽車企業(yè)推行本土化策略,。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將出現(xiàn)巨大的鑄鋁件零部件配件缺口,。
我國(guó)汽車鑄鋁件配件市場(chǎng)具有廣闊的發(fā)展空間。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)汽車鑄鋁件配件市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r,,作為汽車鑄鋁件行業(yè)的生產(chǎn)企業(yè),、經(jīng)銷商等,都應(yīng)該采取與之相應(yīng)的策略,。我們應(yīng)該充分發(fā)揮低成本優(yōu)勢(shì),提升 競(jìng)爭(zhēng)力:加速新產(chǎn)品的研究,提高產(chǎn)品的附加值,;構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展模式,,以汽車鑄鋁件配件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)集約化發(fā)展,。