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砂鑄件齒輪箱

砂鑄件齒輪箱鑄造是用粘土粘結(jié)砂作造型材料生產(chǎn)鑄件,,是歷史悠久的工藝方法,,也是應(yīng)用范圍 廣的工藝方法,。

砂鑄件齒輪箱鑄造是用粘土粘結(jié)砂作造型材料生產(chǎn)鑄件,是歷史悠久的工藝方法,,也是應(yīng)用范圍   廣的工藝方法,。

砂鑄件齒輪箱鑄造——在砂型中生產(chǎn)鑄件的鑄造方法。鋼,、鐵和大多數(shù)有色合金鑄件都可用砂型鑄造方法獲得。由于砂型鑄造所用的造型材料易得,,鑄型制造簡(jiǎn)便,,對(duì)鑄件的單件生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng),,長(zhǎng)期以來(lái),,一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝。

制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結(jié)劑,。   常用的鑄造砂是硅質(zhì)砂,。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時(shí)則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂,、剛玉砂等特種砂,。為使制成的砂型和型芯具有的強(qiáng)度,,在搬運(yùn)、合型及澆注液態(tài)金屬時(shí)不致變形或損壞,,一般要在鑄造中加入型砂粘結(jié)劑,,將松散的砂粒粘結(jié)起來(lái)成為型砂。

應(yīng)用   廣的型砂粘結(jié)劑是粘土,,也可采用各種干性油或半干性油,、水溶性硅酸鹽或磷酸鹽和各種合成樹脂作型砂粘結(jié)劑。砂型鑄造中所用的外砂型按型砂所用的粘結(jié)劑及其建立強(qiáng)度的方式不同分為粘土濕砂型,、粘土干砂型和化學(xué)硬化砂型3種,。



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公司動(dòng)態(tài)
  • 鋁合金翻砂鑄造使用的原料以及銅液雜質(zhì)鋁合金翻砂鑄造的系統(tǒng)中存在著許多不斷進(jìn)行改變的因素,要是其中一種或者是某種關(guān)鍵性能不能保持在控制的范圍之內(nèi),,在進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程中就有可能會(huì)出現(xiàn)其問(wèn)題,,一個(gè)的砂處理系統(tǒng),
  • 鋁合金鑄件設(shè)計(jì)注意要點(diǎn)及其出現(xiàn)缺陷的鋁合金鑄件在使用的過(guò)程中具有其他鑄件沒有辦法來(lái)比擬的優(yōu)勢(shì),,產(chǎn)品的質(zhì)量非常的輕且外表比較美觀,,鋁合金鑄件的使用非常受到其用戶的青睞,尤其是汽車輕量化以來(lái),,鑄件工業(yè)在汽車生產(chǎn)
  • 鑄鋁件的性能影響因素及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)鑄鋁件的質(zhì)量包括外觀質(zhì)量,、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度,、表面缺陷,、尺寸偏差、形狀偏差,、重量偏差,。
  • 翻砂鋁鑄件熱處理主要分為哪兩階段翻砂鋁鑄件組織疏松、孔隙率高,,含有多種金屬和非金屬雜質(zhì),,陽(yáng)極氧化膜質(zhì)量較難。為了獲利正常的氧化膜質(zhì)量,,避免陽(yáng)極氧化膜酒紅色后出現(xiàn)白色斑點(diǎn),,采取以下措施:高電壓大電流密
  • 鑄造涂料對(duì)鋁合金重力澆鑄表面質(zhì)量的影鋁合金重力澆鑄方法:金屬型的預(yù)熱溫度包括噴刷涂料前預(yù)熱溫度和澆鑄前預(yù)熱溫度。鋁合金鑄造在噴刷涂料前對(duì)金屬型要進(jìn)行預(yù)熱,。預(yù)熱的作用是使涂料中水分蒸發(fā),,噴刷的涂料層均勻且
  • 鋁鑄件中鋁錠鑄造的凈化技術(shù)及在氣缸蓋鋁鑄件后處理,對(duì)清理后的鑄件進(jìn)行熱處理﹑﹑防銹處理和粗加工的過(guò)程,。鑄件后處理是鑄造生產(chǎn)的后一道工序,。
  • 樹脂砂鑄鋁件使用的精煉劑的除雜作用樹脂砂鑄鋁件的成本低、工藝性好、重熔節(jié)省資源和能源,,應(yīng)用和發(fā)展不衰,。鋁鑄件優(yōu)先采用砂型鑄造,主要原因是砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低,、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,、生產(chǎn)周期短。
  • 低壓鑄鋁件毛坯選擇的工藝性原則和連續(xù)低壓鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小,、比,、等一系列優(yōu)良特性,將廣泛地應(yīng)用于航空,、航天,、汽車、機(jī)械等各行業(yè),。
  • 鋁合金鑄造件表面除油除銹的處理方法及鋁合金鑄造件是用一種處于融化狀態(tài)的鋁經(jīng)過(guò)冷卻的工藝辦法鑄成的一種物件,。這種鑄鋁件一般是被作于其他產(chǎn)品的原材料而存在。