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無論是鑄鐵件,、非鐵合金鑄件、還是復(fù)合材料鑄件,，都要求汽車鑄件制造廠家有較高的生產(chǎn)控制流程和能力,，以所生產(chǎn)的大批量鋁鑄件質(zhì)量穩(wěn)定，并滿足鋁鑄件質(zhì)量均一性的要求,。

汽車鑄鋁件材料生產(chǎn)企業(yè)諾貝麗斯,、愛勵、古河斯凱,、神戶制鋼等也均攜其產(chǎn)品出席此次展會,。國內(nèi)多位參展企業(yè)代表也告訴記者，由于看好汽車用鋁市場,，近年來在加大汽車用鑄鋁件的研制及生產(chǎn),。

電池驅(qū)動的新能源汽車比傳統(tǒng)汽車   迫切需要車身減重,。這也為鋁合金鑄件等輕質(zhì)材料開拓了   加廣闊的市場空間。

由于鋁鑄件在汽車應(yīng)用上的優(yōu)異表現(xiàn),，其在汽車上的應(yīng)用比例也在不斷提高,。根據(jù)2014年   新的統(tǒng)計結(jié)果，北美的單車用鋁量已達(dá)到約158kg,，約占9%02015年有望達(dá)到10.4%,，約179kg。

?采用鑄鋁件對于提升整車綜合性能是非常有益的,，采用現(xiàn)代虛擬驗證,、模擬鑄造、拓?fù)鋬?yōu)化等設(shè)計手段,，能夠很好地解決阻礙鑄造鋁合金大規(guī)模應(yīng)用的問題,，從而使鑄鋁件在重型貨車上應(yīng)用。