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沈陽砂鑄件箱體

砂鑄件箱體鑄造是鑄造工藝中的一種,砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組合而成,。由于砂型鑄造所用的造型材料易得,,鑄型制造簡(jiǎn)便。

砂鑄件箱體鑄造是鑄造工藝中的一種,,砂型鑄造所用鑄型一般由外砂型和型芯組合而成,。由于砂型鑄造所用的造型材料易得,鑄型制造簡(jiǎn)便,,對(duì)鑄件的單件生產(chǎn),、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)均能適應(yīng),長期以來,,一直是鑄造生產(chǎn)中的基本工藝,。目前,   上,,在全部鑄件生產(chǎn)中,,60~70%的鑄件是用砂型生產(chǎn)的,而且其中70%左右是用粘土砂型生產(chǎn)的,。

主要原因在于:砂型鑄造較之其它鑄造方法成本低,、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)周期短,。所以像汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體,、氣缸蓋、曲軸等鑄件都是用粘土濕型砂工藝生產(chǎn)的,。當(dāng)濕型不能滿足要求時(shí)再考慮使用粘土砂表干砂型,、干砂型或其它砂型。粘土濕型砂鑄造的鑄件重量可從幾公斤直到幾十公斤,,而粘土干型生產(chǎn)的鑄件可重達(dá)幾十噸,。因砂型鑄造具有以上的優(yōu)勢(shì),所以,,其在鑄造產(chǎn)業(yè)中應(yīng)用越來越廣泛,。未來,,其將會(huì)在鑄造業(yè)中扮演著越來越重要的角色。

制造砂型的材料稱為造型材料,,用于制造砂型的材料習(xí)慣上稱為型砂,,用于制造砂芯的造型材料稱為芯砂。通常型砂是由原砂(山砂或河砂),、粘土和水按比例混合而成,,其中粘土約為9%,水約為6%,,其余為原砂,。有時(shí)還加入少量如煤粉、植物油,、木屑等附加物以提高型砂和芯砂的 性能,。



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公司動(dòng)態(tài)
  • 鋁合金翻砂鑄造使用的原料以及銅液雜質(zhì)鋁合金翻砂鑄造的系統(tǒng)中存在著許多不斷進(jìn)行改變的因素,要是其中一種或者是某種關(guān)鍵性能不能保持在控制的范圍之內(nèi),,在進(jìn)行生產(chǎn)的過程中就有可能會(huì)出現(xiàn)其問題,,一個(gè)的砂處理系統(tǒng),
  • 鋁合金鑄件設(shè)計(jì)注意要點(diǎn)及其出現(xiàn)缺陷的鋁合金鑄件在使用的過程中具有其他鑄件沒有辦法來比擬的優(yōu)勢(shì),,產(chǎn)品的質(zhì)量非常的輕且外表比較美觀,,鋁合金鑄件的使用非常受到其用戶的青睞,尤其是汽車輕量化以來,,鑄件工業(yè)在汽車生產(chǎn)
  • 鑄鋁件的性能影響因素及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)鑄鋁件的質(zhì)量包括外觀質(zhì)量,、內(nèi)在質(zhì)量和使用質(zhì)量。外觀質(zhì)量指鑄件表面粗糙度,、表面缺陷,、尺寸偏差、形狀偏差,、重量偏差,。
  • 翻砂鋁鑄件熱處理主要分為哪兩階段翻砂鋁鑄件組織疏松、孔隙率高,,含有多種金屬和非金屬雜質(zhì),,陽極氧化膜質(zhì)量較難。為了獲利正常的氧化膜質(zhì)量,,避免陽極氧化膜酒紅色后出現(xiàn)白色斑點(diǎn),,采取以下措施:高電壓大電流密
  • 鑄造涂料對(duì)鋁合金重力澆鑄表面質(zhì)量的影鋁合金重力澆鑄方法:金屬型的預(yù)熱溫度包括噴刷涂料前預(yù)熱溫度和澆鑄前預(yù)熱溫度。鋁合金鑄造在噴刷涂料前對(duì)金屬型要進(jìn)行預(yù)熱,。預(yù)熱的作用是使涂料中水分蒸發(fā),,噴刷的涂料層均勻且
  • 鋁鑄件中鋁錠鑄造的凈化技術(shù)及在氣缸蓋鋁鑄件后處理,對(duì)清理后的鑄件進(jìn)行熱處理﹑﹑防銹處理和粗加工的過程。鑄件后處理是鑄造生產(chǎn)的后一道工序,。
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  • 低壓鑄鋁件毛坯選擇的工藝性原則和連續(xù)低壓鑄鋁件鑄造輕合金由于具有密度小,、比、等一系列優(yōu)良特性,,將廣泛地應(yīng)用于航空,、航天、汽車,、機(jī)械等各行業(yè),。
  • 鋁合金鑄造件表面除油除銹的處理方法及鋁合金鑄造件是用一種處于融化狀態(tài)的鋁經(jīng)過冷卻的工藝辦法鑄成的一種物件。這種鑄鋁件一般是被作于其他產(chǎn)品的原材料而存在,。